ちっちゃなボートで・・・・・

オイルを1滴もこぼさずに交換できる方法があります

「なんでこんなに船外機のオイル交換がしにくいねん！」
「バイクや車みたいにできんもんかな～ぁ　本多さん！！」



「もしかするとツールが販売されている？（勉強不足か？）」

その交換方法とは

オイル交換に必要なものは
　
ディスペンサー３００ml　１ヶ
ＰＰカップ　３００ml　１～2ヶ
ストロー　（曲がるタイプ）
写真のディスペンサーは容量不足
マイナスドライバーはできるだけ大を
そしてエンジン

ディスペンサー（変更）
交換するオイルをＰＰカップで量りディスペンサーに移すと
ＰＰカップは１ヶで足りる
かるく１杯が250～270mlなので計量カップは無くてもよい




エンジンを立てる
エンジンスタンドを利用してもよいが
チルトしても倒れず安定する事
私の場合ボートに固定する



エンジンをチルトＵＰする
ドレンボルトが上向きになるよう回転させる（右９０°）
まだカバーは外さなくてもよかった




オイルドレンボルトをはずす
オイル給油口キャップは外さない





ストローは曲がる部分を残し上部又は下部を切りとる
長さは適当に切って使用する





ストローをドレンの穴に入れる（曲がる部分）
サイズがちょうどなので捩じりながら入れる





 エンジンを回転させてオイルドレンを下向きにする
ストローから流れるオイルをＰＰカップに受ける





 この状態でオイルは完全にぬける（約５分）
流れ出たオイルの量を確認する
オイルが多すぎても少なすぎてもエンジンに問題がある
オイルが出なくなったらエンジンを回転させてストローを抜き
ドレンボルトをしっかり締める

オイルの抜き取り終了

オイル注入口が上になるようエンジンを回転させる
注入口キャップを開ける





最初に量っていたディスペンサーのオイルを入れる
入れ終わったらキャップを閉める





エンジンを直立に戻しオイルの量を確認する
この入れ方はすぐにオイルの量がわからないので
数分経ってから確認をする（重要）




オイル交換終了

「オイル１滴もこぼれへんかったー！」